奇骏新能源电动汽车（奇骏新能源电动汽车不能绿牌吗）

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本文目录一览：

• 1、奇骏“带电”回归:东风日产.超混电驱奇骏上市
• 2、搭载第二代e-POWER系统,超混电驱奇骏实力如何?
• 3、奇骏2023款油电混动怎么样值得买吗

奇骏“带电”回归:东风日产.超混电驱奇骏上市

1、超混电驱奇骏推出两款车型，指导价199万元和199万元。

2、而如今，随着超混电驱奇骏的正式登场，我们又将看到在延续传统多功能性和安全性表现外，以第二代e-POWER和e-4ORCE雪狐电四驱系统等先进技术加持下，为消费者带来全新驾驶体验。

3、超混电驱奇骏搭载13英寸3D炫彩交互式仪表盘、13英寸6核极速***中控屏、8英寸双层曲面技术HUD抬头显示，实现全尺寸超大三屏联动，以***、流畅的响应速度，让驾驶者全面掌握车辆行驶状态，更好的享受出行。

搭载第二代e-POWER系统,超混电驱奇骏实力如何?

1、第二代e-POWER系统发电效率更高 动力更强超混电驱奇骏搭载的是第二代e-POWER系统，该系统的汽油增程器是世界上第一台量产的可变压缩比增程器，它作为发电机发电。

2、奇骏e-POWER性能简介 大家没看错，奇骏e-POWER搭载的是依然是5T的三缸VC-TURBO发动机，不过这次发动机不参与驱动，简单理解它就是一个烧汽油的发电机，发出来的电通过功率型的电池短暂储存以后升压供给前后两个电机使用。

3、除了装配前后双电机第二代e-POWER外，超混电驱奇骏还搭载了e-4ORCE雪狐电四驱，创新整合了四驱控制技术、四轮控制技术、底盘控制技术，将四驱控制技术从机械控制跨越到100%电控，拥有更为优秀的加速和转弯性能。

4、超混电驱奇骏动力方面配备日产第二代e-POWER混动系统，该系统由5T发动机+双电机组成，其中5T发动机最大功率为106千瓦，峰值扭矩为250牛米，前电机最大功率为150千瓦，后电机最大功率为100千瓦。

5、超混电驱奇骏最大的亮点是搭载日产第二代e-POWER混动系统，该系统由5T增程器+前后双电机组成，其中，前电机最大功率为150kW，峰值扭矩为330N·m；后电机最大功率为100kW，峰值扭矩为195N·m。

奇骏2023款油电混动怎么样值得买吗

而且在驾驶层面也能给好评，并且加速性和燃油经济性良好，所以我们觉得且还是值得购买的。聊了这么多你对日产超混电驱奇骏有什么看法或建议呢？欢迎下方留言评论大家一起参与讨论。

作为日产品牌电气化转型的关键性作品，超混电驱奇骏完成了动力方面的蜕变，电动四驱加持之下让该车拥有了远超同级燃油车的驾驶质感，而且其售价也与同级产品没有太大差距，竞争力确实相当出众。

从售价上来说，超混电驱奇骏的诚意很足，199-199万元的价格，相当于普通燃油版的两驱中配/高配。但配置水平要远高于燃油版车型，还带有四驱。可以看出日产非常期待打一场翻身仗。

长期以来，日产旗下的车型在国内汽车市场也拥有不错的销量成绩，尤其是轩逸、天籁和逍客等车型，长期保持优秀的销量成绩。

月22日，2023东风日产超混电驱奇骏在重庆举行“坦诚相见”发布会。超混电驱奇骏共推出两款车型，四驱至尊版199万元，四驱豪华版199万元，实现混动VS燃油同价、四驱VS两驱同价。

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