新能源汽车电池质量问题（新能源汽车电池质量问题判决）

今天给各位分享新能源汽车电池质量问题的知识，其中也会对新能源汽车电池质量问题判决进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、新能源纯电动汽车最容易出问题的零部件有哪些
• 2、新能源汽车的锂电池出现故障是什么原因呢?该怎么维修呢?
• 3、纯电汽车召回频发,问题集中指向动力电池
• 4、新能源汽车买了一年四个月电池坏了二次,能退车吗?

新能源纯电动汽车最容易出问题的零部件有哪些

电池：电动汽车的电池组件是其最重要的部分之一也是最容易损坏的部分之一。电池寿命受很多因素影响如温度、充电频率、使用模式等。电动机：电动汽车的电动机是其动力源，也是另一个易损坏的部分。

电机控制器 电机控制器作为控制整车驱动系统电机的主要核心零部件，也是故障频发的一个。

新能源汽车在应用过程中会受到各种故障的影响，其中最典型、最常见的问题就是电池。这种故障主要体现在纯电动汽车和混合动力汽车上。当车辆长时间行驶时，电池会处于相对较高的电压状态。

新能源汽车的锂电池出现故障是什么原因呢?该怎么维修呢?

① 因车辆提示动力系统故障，且BMS存在故障码P1A3D00。首先对BMS负极接触器电源、控制电路进行检查。② 检查BMS负极接触器F脚电源供给正常（k161母端）。

电源开关坏，用万用表测量电源开关输入、输出线两端电压，如有正常电压输出则电源开关正常，如无电压输出。则电源开关坏〔电池有电压输出情况下〕则予以维修或更换。

另外比较常见的高压电故障问题有短路、漏电等现象，都会影响到新能源汽车的安全性和稳定性。

但是，到现在为止，大部分电力新能源汽车所使用的小型锂电池都存在容量小、稳定性差等问题，导致了电池故障频繁发生。除此之外，电池运行时间过长的话，其温度会快速提高，非常容易造成短路故障出现。

针对新能源汽车电池问题，主要通过三步骤进行故障诊断以及维修。第一，掌握电池内部结构。新能源汽车电池与普通手机电池不同，但都会因电池存在的放电隐患导致使用年限变短。

纯电汽车召回频发,问题集中指向动力电池

1、今日，据《欧洲汽车新闻》网站报道，现代汽车将主动召回部分 Kona电动汽车，原因是问题车辆所使用的高压电池芯因生产工艺存在缺陷而可能出现短路现象，进而引发火灾。

2、投诉点评：2022年，北汽新能源车身电气方面的典型问题在于动力电池故障。投诉反馈显示，该问题集中出现在北汽EC系列车型上，具体表现为无法加速、续航里程严重不足、掉电严重、突然失去动力等。

3、召回2016年11月1日至2018年12月21日生产的EX360和EU400纯电动汽车，共计31963辆。

4、汽车民生网从国家市场监督管理总局网站获悉，本周又有三起汽车召回，涉及极星、宝马和斯柯达品牌。

新能源汽车买了一年四个月电池坏了二次,能退车吗?

在这个有效期内，有4个情况车主有权直接申请换车或者退车。

这一个完全就是想多了。退换的话是除非有重大的安全隐患或者是重大的质量问题，而且三年了，虽然是保修，但是并不是包退。质量问题，而且三年了，虽然是保修，但是并不是包退。

能退，是汽车本身的原因。在有效期内就能退。退货规定：在家用汽车产品三包有效期内，符合本规定更换、退货条件的，消费者凭三包凭证、购车***等由销售者更换、退货。

如果您已经签订购车合同和可支配车款款项，通常情况下退货将不被接受，并会产生较高的违约金和手续费用。退货的额外费用包括处理手续费，保险费用，以及经销商可能会计算的每天车辆使用费用。

新车有故障，可以申请退车，根据《汽车三包政策》。换车，同一故障修理超过5次可换车。

看了上面几个品牌的纯电动汽车质保政策后，相信你选车的时候会对售后有些大概的印象，但其实这里面有些问题的容易被忽视的，大多数厂商提供的数据就是电池的寿命能达到1500-2000次充放电。

关于新能源汽车电池质量问题和新能源汽车电池质量问题判决的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。