新能源汽车充电桩用量多少（新能源汽车充电桩用量多少合适）

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本文目录一览：

• 1、电动汽车充电桩单个用电负荷是多少?
• 2、2013年我国新能源汽车充电桩数量多少
• 3、新能源汽车充电桩多少钱一个?
• 4、2013新能源汽车充电桩数量变化

电动汽车充电桩单个用电负荷是多少?

1、可以根据用户需求来选择或定制功率，一般是按15千瓦来递增功率的，因为充电桩中的快充桩一般都是按15千瓦增加功率模块的，厂家也可以根据用户要求进行定制。

2、【太平洋汽车网】新能源汽车充电桩分为7kw和5kw，通常选择是家用交流电220V单相电源；功率通常根据充电电流而定，***如通过电流为32A，那就是功率为7kw的充电桩，***如是16A电流，充电桩的充电桩功率极为5kw。

3、例如一般电池电量为30kWh左右的电动汽车，***用目前主流6kW交流充电方式就需要3到6个小时左右才能够充满电。所以综上所述对于汽车的充电桩的充电功率根据车辆的充电方式而言是不一样的。

4、充电桩分交流桩和直流桩两大类；一般交流桩功率为7KW，使用220V单项电源；直流桩的功率有30、60、100、150、200KW等多个功率等级可选；实际充电时是根据电动汽车的电池参数与充电桩匹配结果决定的，并且随着充电状态变化。

5、对于正常家用的电动汽车充电桩，其功率主要有7kw的慢充充电钻，以及30kw、60kw、120kw的快充充电桩。一般像7kw和60kw就是充电桩比较常用的功率了。其实电动汽车的充电，主要是汽车的电池参数和充电桩的匹配结果来决定的。

2013年我国新能源汽车充电桩数量多少

1、增加。根据太平洋汽车网查询显示，新能源汽车的普及推广带动充电桩建设工作同步启动，2013年充电桩新增4900台，同期新能源汽车销量76万辆，充电桩建设主要以示范项目为主，2013新能源汽车充电桩数量变化增加。

2、—2013年，中国充电站保有量从76座快速增长至518座，年复合增长率达86%，充电桩数量也从1122个增长至22528个，年复合增长率高达178%。

3、除了公共充电桩，2015年私人充电桩保有量接近50，000个，商用充电桩（用于公共汽车、物流车辆、企业和公共机构）合计约50，000-60，000个，从而使国家的充电桩总数高达近160，000个。

4、《国家电网公司社会责任报告》（2013）显示，截止到2013年底，国家电网公司累计建成电动汽车充换电站400座，充电桩9万台。原***投资额逐年增加，从建设数量上看2012年充换电站建设放缓，2013年全年竟然只建成了47个。

5、年之后，随着政策的持续发力，中国充电桩保有量开始迎来暴涨阶段。当年，中国新能源汽车保有量约为532万辆，车桩比约为10：1；而截至2019年底，中国新能源汽车保有量达到381万辆，车桩比达到13：1。

新能源汽车充电桩多少钱一个?

1、建充电站需要资金具体如下如果自己有停车位，那么建一个充电桩需要3000元左右，其中费用包括“充电桩购置成本线路辅料施工安装”等当然这里是以711kW的充电装为例，因为它可以接220V的电表，这样成本会比较低建安。

2、一般都在0.6元每度电左右，还是以200公里续航里程的电动车为例，一般充满需要18元左右。

3、汽车充电桩分为两类，价格也有所不同慢充电桩价格在500元一般家庭使用充电桩都是慢充桩，有多种。

4、移动式充电桩，移动式充电桩有便携式随车充，移动式充电机，以及储能式充电桩。①便携式随车充功率一般是5KW，这种可以放车里面应急备用，价格也不贵，一般是几百块钱一个。

5、充电桩购买费用，分慢充桩和快充桩，其中慢充桩功率比较低，一般在2-3000元左右；快充桩与其功率有关，在10-300KW之间，1-30万。

2013新能源汽车充电桩数量变化

1、台。根据查询国家电网公司***得知，2013年新能源车销量3万台，充电桩增量为4500台。2014年5月27日，国家电网宣布全面开放分布式电源并网工程，以及慢充、快充等各类电动汽车充换电设施市场。

2、—2013年，中国充电站保有量从76座快速增长至518座，年复合增长率达86%，充电桩数量也从1122个增长至22528个，年复合增长率高达178%。

3、我国充电基础设施逐渐完善，新能源汽车充电站的数量从2010年的76个到2015年的3600个，复合年增长率为90.2%。新能源汽车公共充电桩的数量从2010年的1122个到2015年的49000个，复合增长率是87%。

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