长垣新能源电动汽车空调（长垣新能源电动汽车空调维修电话）

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本文目录一览：

• 1、新能源汽车的空调用的什么电?
• 2、新能源汽车可以一边充电一边开空调吗
• 3、新能源车可以停车一直开空调吗
• 4、为什么新能源汽车空调采用电动压缩机

新能源汽车的空调用的什么电?

1、新能源汽车的空调系统使用的是交流电。新能源汽车应用的空调系统主要包括余热利用空调与热泵式空调系统两种，无论是在压缩机类型上，还是在制冷制热系统形式上，以及蒸发器、冷凝器等方面，都存在较大差异。

2、电动汽车空调制冷、制热使用的电均来自动力电池，制热***用PTC电加热。而传统燃油汽车制冷时压缩机是发动机通过皮带驱动，制热一般***用发动机余热。

3、可以的，驻车空调有12V的和24V的，12V的蓄电池只能给12V空调供电，24V的蓄电池只能给24V的空调供电。

4、新能源的车是纯电动的，车用空调就肯定是用电瓶电力，但就不一定是压缩机制冷的，可能使用的是半导体制冷。

5、新能源车的所有动力都来自电瓶，空调肯定也是由电瓶供电，至于多少伏的电要看车型而定。

新能源汽车可以一边充电一边开空调吗

1、可以，但一般不建议这样做，因为如果在充电过程中再次使用车载空调，对于新能源电动车的动力电池组来说，会增加电池内部的充电负荷，电池组在未充满电的情况下会继续工作，这样动力电池组的电池衰减会大大加快。

2、可以开但是一般不建议开因为在充电的过程中再使用车内空调那么对于新能源电动汽车动力电池组来说是加大了电池的内部电荷负载使得电池组在还没有完全充满电量的时候继续工作对于动力电池组的电池衰减会大大加快。

3、可以，但一般不建议开启，因为充电时再次使用车内空调节，所以对于新能源电动车的动力电池组来说，增加了电池内部的充电负荷，使电池组在未充满电的情况下也能继续工作，从而动力电池组的电池衰减会大大加快。

4、可以，但一般不建议打开，因为充电时如果再次使用车内空调节，对于新能源电动车的动力电池组来说，会增加电池的内部充电负荷，使电池组在未充满电时仍能继续工作，大大加速动力电池组的电池衰减。

5、可以，但最好不要打开，因为如果充电时再次使用车载空调，对于新能源电动车的动力电池组来说，会增加电池内部的充电负荷，电池组在未充满电的情况下继续工作，对于动力电池组来说，会大大加速电池衰减。

新能源车可以停车一直开空调吗

1、可以，而且，如果是纯电动汽车空调不管是制冷还是制热，还可以开着空调在车内休息。

2、不能使用空调制系统。一旦关闭纯电动版车辆的开关，车辆的电源就会被切断，车上的功能就无***常工作。比如机动车停车时，需要使用空调制系统，并保持机动车开启。纯电机动车辆使用要注意什么电动汽车的使用需要注意。

3、很多车主只知道燃油车辆在熄火后，如果继续开空调的话会对汽车电瓶有影响，但是对于纯电车而言，纯电车熄火后是可以一直开汽车空调的。

4、在车辆静止时可以关闭空调。在车辆静止时，空调可以关闭以节约电量。 使用节能模式。部分新能源车型具有节能模式，在节能模式下可以减少空调的电量消耗。

为什么新能源汽车空调***用电动压缩机

1、因为燃料汽车大多都是发动机连接带动的，现在新能源汽车（也就是电动汽车）比较流行，不能像以前一样通过发动机带动了，所以现在都在研发新能源电动空压机。

2、综上所述，新能源汽车空调***用电动压缩机是出于环保和效率的考虑。电动压缩机具有噪音小、振动小、控制精度高、结构紧凑等优点，非常适合用于新能源汽车的空调系统。

3、因工作腔均由外向内逐渐变小且处于不同的压缩状况，从而保证涡旋式压缩机能连续不断地吸气、压缩和排气。且动涡旋盘可作高达9000~13000r/min的公转，所输出的大排量足以保证车辆空调制冷的要求。

4、电动汽车的空调系统***用电动压缩机，独立于发动机工作，消耗能源更少且更环保；而传统燃油车的空调系统则依赖发动机带动机械压缩机工作，消耗燃油且可能对环境造成较大污染。

5、车用空调压缩机市场压缩机是空调的关键部件，是影响空调性能的决定性因素之一。空调压缩机是制冷系统心脏，起抽吸、压缩、循环泵的作用。

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