新能源电动汽车哈弗h6（哈弗h6纯电动车）

今天给各位分享新能源电动汽车哈弗h6的知识，其中也会对哈弗h6纯电动车进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、最新哈弗H6,越改越像新能源,SUV“一哥”还撑得住么?
• 2、哈弗H6DHC-PHEV,55-110公里纯电续航
• 3、哈弗h6新能源解决你的选车顾虑
• 4、混动SUV怎么选,哈弗H6插电混动对比宋PLUSDM-i
• 5、国民神车华丽转身,哈弗H6插电混动实力如何?
• 6、哈弗H6新能源车型上市,15.98万起,这款车有几个车型?动力如何?

最新哈弗H6,越改越像新能源,SUV“一哥”还撑得住么?

1、作为国产SUV曾经的“销量王”，我想没人能否认哈弗H6曾在中国市场创造的销量神话。只不过，在新能源汽车快速崛起后，这台神车才逐渐退出神坛。

2、全新哈弗H6在尺寸上的增加是此次换代车型比较重要的部分。新车的轴距增加到了2738mm，也使其车内的空间甚至可比肩一些中型SUV，前后排和后备厢空间势必都会随之有所增加。

3、在有些人看来，哈弗H6S是第三代哈弗H6的轿跑版，是这样，又不完全是。

哈弗H6DHC-PHEV,55-110公里纯电续航

1、第二，产品定位上，哈弗H6 DHT-PHEV整个的产品定位与比亚迪宋PLUS DM-i类似，价格上也是比较重叠，价格区间在198-138万。依据电车容量的不同，NEDC工况纯电的行驶里程有55km版本和110km两个版本。

2、哈弗H6新能源纯电续航里程因车型不同而异。根据懂车帝的测试，哈弗H6新能源版表显纯电续航里程为**110km**。而太平洋汽车网上的一篇文章提到，哈弗H6DHT-PHEV在WLTC工况下纯电续航里程分别为**55公里和110公里**。

3、哈弗H6DHT-PHEV的续航里程取决于电池容量和驾驶方式。根据一位车主的测试，满电情况下，哈弗H6DHT-PHEV可以行驶355公里，跑完电454公里。

哈弗h6新能源解决你的选车顾虑

1、混动车在馈电状态下油耗高？哈弗h6新能源***用了5T混动专用发动机，搭配先进的两挡双电机DHT变速器，具备高速和低速两种工况的省油性能。

2、在安全配置方面，2022款哈弗H6配备了一系列先进的安全配置，包括自适应巡航、行车记录仪、车道偏离预警、自动泊车等功能。此外，哈弗H6还***用了坚固的车身结构和多重碰撞保护设计，以确保车内人员的安全。

3、为了突显其智能化，哈弗H6 DHT-PHEV还具备L2级别自动辅助驾驶功能，通过全车车载摄像头和两个毫米波雷达让日常驾驶变得更智能、更安全。

混动SUV怎么选,哈弗H6插电混动对比宋PLUSDM-i

宋PLUS DM-i没有配备的疲劳驾驶提示功能，哈弗H6插电混动则是全系标配，可以说在售价接近的情况下，哈弗H6插电混动显然更具质价比。

万出头买插电混动，5T的哈弗H6 DHT-PHEV看起来更香一点，毕竟154匹马力的发动机比宋PLUS DM-i 110匹强上不少。

哈弗H6 DHT-PHEV搭载柠檬混动，5T混动发动机+2档DHT变速箱+蜂巢电池，综合最大功率240千瓦，峰值扭矩530牛米，纯电续航55公里和110公里，亏电油耗6L。

不过比亚迪宋Pro DM-i是插电混动车型，需要悬挂绿色新能源牌照。

宋PLUS DM-i搭载的是比亚迪混动DM-i技术，其***用的是单挡变速箱；第三代 H6 DHT-PHEV搭载的是柠檬混动DHT技术，其***用的则是两挡变速箱。

国民神车华丽转身,哈弗H6插电混动实力如何?

而市面的混动车型，大多***用单挡设计，当车辆急加速进入高转速区间，车内噪音比较明显。尤其在高速超车时，动力性能较弱，略显不足。

通过实际的城区驾乘，哈弗H6 PHEV表现确实很不错。一路的纯电驾驶，确实不同于燃油车轰鸣的发动机声音，驾驶舱内部非常的安静，而实际电池续航也完全在预想范围内，因为纯电驾驶的缘故，所以驾驶也是非常舒服的。

此外，哈弗的这套插电混动系统转化为电能的效率非常高，不用行驶很远便可增加十几公里的纯电续航里程，这一点表现相当不错。 底盘方面，哈弗H6 DHT-PHEV***用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架组合，底盘整体调校偏向硬朗风格。

而智能化水平的高低，也可以反映一台车的综合实力。在智能配置方面，哈弗H6插电混动与宋PLUS DM-i都有着丰富的科技配置和便捷体验，常见的智能网联系统、车载导航、语音交互、语音控制都有配置，可以轻松满足日常用车需求。

哈弗H6新能源车型上市,15.98万起,这款车有几个车型?动力如何?

现如今，在新能源当道的大环境下，哈弗H6也加入了这一阵营，哈弗H6 DHT-PHEV的推出就是代表着哈弗品牌首款新能源车型，同时，也补齐了哈弗品牌在新能源板块的短板。

两款车型都没有强调新能源身份，这一点我比较认同。不过比亚迪宋Pro DM-i是插电混动车型，需要悬挂绿色新能源牌照。

《我有车》原创试驾报道：近日，长城发布了一款重磅车型，全称哈弗H6 DHT-PHEV，车价198万起，这车是哈弗H6诞生11年以来首款能上绿牌儿的版本，也是哈弗品牌向新能源转型的标杆之作。

说完动力，我们来看一下这款车的颜值。哈弗H6插电混动最吸睛的设计之处，就是其前格栅***用的大尺寸六边形设计，并且LOGO也***用了新能源属性的蓝色，可以说它的出现赋能了哈弗新能源板块，为消费者带来了更多的选择。

随着汽车新能源技术的不断进步，现在燃油车自然也是朝向这个领域进行发展，毕竟不管是那种行业，新潮的事物总是容易获得消费者的关注，从而为其带来非常不错的销量表现。

新能源电动汽车哈弗h6的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于哈弗h6纯电动车、新能源电动汽车哈弗h6的信息别忘了在本站进行查找喔。