新能源电动汽车能耗怎么算（纯电动汽车能耗计算）

本篇文章给大家谈谈新能源电动汽车能耗怎么算，以及纯电动汽车能耗计算对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、新能源车平均电耗
• 2、新能源汽车电池多少度怎么算
• 3、纯电动汽车,怎么算电耗的?
• 4、计算电动汽车车百公里能耗是用电池容量除以续航里程吗?

新能源车平均电耗

1、以海南三亚为例，综合电价为0.98-47元/度电（包括服务费），在这个价格下，行驶100km只需要6-9元的电费，平均每公里大约0.1元钱。

2、新能源车电耗14并不能一概而论是高还是低。但可以提供一个一般的参考：纯电动车：如果14是指每百公里电耗（单位：kWh/100km），那么对于一些普通的纯电动车来说，这个电耗水平相对较高。

3、我国目前主流新能源电动汽车一百公里电耗大概14度电，即0.15度/公里，这是普遍的平均值，不同车型以及不同的驾驶习惯和路况都会对电耗有所影响。电动车一个月用电多少度为31度。

4、我购车于2019年6月，到现在正好一年整，总里程跑了14900多公里。平时主要在公司地下停车场交流慢充桩充电，1元1度电。新能源车经济、便捷，完全满足我日常通勤和游玩的需要。

5、我们可以用车辆（电池容量X每度电的电费价格）÷实际续航里程得出行驶一公里需要多少电费，随后用每公里消耗电费X100就可以得出车辆每百公里的耗电情况。

6、新能源平均百公里耗电195千瓦。系统功耗：汽车的转向、照明、音响、通风、加热等系统都需要消耗电能，约占电动汽车总能耗的6%至12%。

新能源汽车电池多少度怎么算

看电池容量，电池容量的单位是kWh，1kWh就是一度电。

看电池容量，电池容量的单位是kWh，1kWh就是一度电。新能源汽车推荐小虎FEV，该汽车搭载了业内主流先进技术的三元锂电池，供电系统成熟稳定，既耐高温又耐严寒，能量密度高，待机时间更长，安全性更高。

如果电池充满需要54度电，那么实际消耗的就是54/0.8428≈69度电。至于其他的新能源车，可以查到车的电池容量。然后在充电时推算一下充电效率，然后两个数相除就可以了。据说大多数新能源车的充电效率都在0.85左右。

一般是看电池容量，电池容量的单位是kWh，1kWh就是一度电。以200公里的新能源汽车电池容量大概为31千瓦时，也就是需要31度电左右。

计算方法：充电一次，耗电量等于电瓶额定电压乘电瓶容量乘百分之八十乘百分之一百三十乘百分之一百五十除1000度电。针对纯电汽车而言，很多人选择从燃油车转换到新能源的重要原因就是用车成本。

纯电动汽车,怎么算电耗的?

1、纯电动汽车100公里大概需要消耗14-18度电。

2、由于1kWh=6兆焦，因而可以算出百公里电耗=67/6=11kWh，也就是电动小汽车百公里耗电17度电左右。这与本文开头的数据对上了吧。

3、电动汽车的蓄电池循环效率为90%（释放电能与充电电能之比）左右，而驱动汽车的电机效率为90%左右（由电能到动能），那么电动汽车的百公里电耗即为50兆焦÷90%÷90%=67兆焦。

4、单位里程电耗，和传统汽车的油耗一个意思，如汽油车百公里油耗为6升，则写6L／100km。

计算电动汽车车百公里能耗是用电池容量除以续航里程吗?

续航时间为（48x20）/400=4，那么其续航里程就是60公里左右。用400W除以48V就得到了电机的电流大概是3A，那么20Ah的电池可以跑4个小时，时速在25km/h的话，可以跑60公里。

计算公式：（实际消耗电量 × 100）/实际里程=百公里电耗。小汽车油耗在8升/百公里左右，而汽油的密度大约是0.72千克/升，也就是76千克/百公里。汽油的能量是41兆焦/千克，所以算出来小汽车百公里需要耗能248兆焦。

既然我们已经知道了NEDC的续航里程，直接用电池包的容量和里程不就可以得到百公里电耗了吗？其实并不是这样的。在测试NEDC续航实验时，车辆并没有“趴窝”，电池包也仍然有电，所以是不能直接用电池包的容量来参与计算的。

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