魔方新能源汽车电池（魔方新能源是上市公司）

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本文目录一览：

• 1、2023上海车展上汽荣威宣布新能源转型提速
• 2、试驾丨体验“新生代”产品,北京X7,北汽魔方都有惊喜
• 3、新锐紧凑型SUV对比:北汽魔方VS第二代长安UNI-T

2023上海车展上汽荣威宣布新能源转型提速

新一代中高级电动轿车将于2023年下半年上市，正式拉开荣威新能源新征程的序幕。未来3年，上汽荣威将在全新一代架构的基础上推出8款新能源车型。

上海车展进行时，相较于往年各大车展，本届车展最大的变化，是各大品牌的真正实质意义上的全面新能源化（电动化），新能源车逐渐成为各大展台真正的主角。上汽荣威便是其中之一。

两年前，上海车展被调侃为“电器展”，但敏锐的汽车人，已经捕捉到了新时代跳动的那根弦，整顿、收拾，ALL IN、入局。 就像两年前，我写下了那篇文章《乘风起，莫迟疑》。其实，也是希望给愿意求变的汽车人，点燃一丝黎明前灰暗时刻的微光。

在今年4月的上海车展上，上汽集团发布了“新能源汽车发展三年行动***”，到2025年，上汽新能源汽车年销量***达到350万辆。2022年，上汽集团新能源销量103万辆，要想实现目标，按目前来看此任务并不轻松。

试驾丨体验“新生代”产品,北京X7,北汽魔方都有惊喜

1、其两者从产品和设计上都让消费者留下深刻印象，北京X7其售价区间为49-199万元，北京魔方则在99-139万，他们无论从定位还是价格上几乎相同，作为入门级的SUV，“北汽双星”可以说在不同购车需求上满足了。

2、那北京汽车X7无论新款老款都是更偏重于奔驰的感受，也就是从容而舒缓但又不失支撑感。总结：这次试驾过中期改款北京汽车X7之后，给我的感受就是与前款车型相比保留了很多优点，比如说舒适取向的减震和转向手感，产品力不俗。

3、这次我们在赛道上试驾了北京新X7和北京魔方，体验了北京汽车“双子星”带来的极致驾控，同时也试驾了它们的竞品长安2021款CS75 PLUS和长安第二代CS55 PLUS，接下来就来聊聊对北京汽车“双子星”的感受。

4、通过本次试驾体验，BEIJING-X7的综合表现确实给我带来了很大的惊喜。为何它能在上市后快速收获市场信心，在深度体验过后就能找到答案。

5、BEIJING X7来自于北汽最新BMFA魔方架构平台打造而来，因此在配置方面顺应当下主流，拥有众多智能化科技，比如说用户打开车门，先前设定好的迎宾模式便会自动启动，座椅、方向盘调整至最佳位置，方便上车，突出生活仪式感。

新锐紧凑型SUV对比:北汽魔方VS第二代长安UNI-T

作为新锐紧凑型SUV的代表，北汽魔方和长安UNI-T都表现十分厚道，与很多20万级合资SUV的配置相一致，在降低用户开支的基础上，进一步释放驾驶体验。而单从上述对比来看，车叔个人更看好北汽魔方。

不难看出，北京魔方设计极具运动性，而目前自主品牌中主打运动的车型确实不少，但能与北京魔方一决高下的非长安UNI-T莫属。同时，两款车型都定位紧凑级SUV，并且售价区间基本重合。

万元落地，设计前卫的紧凑型SUV，魔方和UNI-T的选择：UNI-T，它则以新潮、个性化造型而为人熟识。例如***限的格栅造型，出众前大灯组等等都使它看起来具有攻击。

北汽魔方搭载北汽魔核5T发动机，最大功率为138kW（188马力），最大扭矩305N·m，在数据层面属于紧凑级SUV中的第一梯队。同时，这款发动机搭载VGT增压器技术，带来动力输出平顺、低油耗、低噪音等特点。

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