新款易至新能源纯电动汽车（易至ev3电动车怎么样）

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本文目录一览：

• 1、江铃易至EV3产品力到底怎么样呢?
• 2、竞争欧拉黑猫、比亚迪e1等,新款江铃易至EV3上市
• 3、新能源易至EV3怎么样及其性能简介
• 4、有颜有料、灵动舒适,易至EV3青春版深度体验

江铃易至EV3产品力到底怎么样呢?

双真皮方向盘，软握感，支持上下调节。易EV3小雷达2021悦然版座舱面料座椅，厚实的座椅造型非常大气，一些花纹经过处理，更加时尚不单调，前后座椅支持前后移动和靠背角度调节。后排两个座位正好，多一个人就有点挤。

而且，因为易至EV3青春版是一款纯电动车型，所以动力输出也很跟脚，只要轻点电门，试驾车就能有轻快的加速感。另外，易至EV3青春版的动力性能也足够强，峰值扭矩为140N·m，这是加速力强悍的重要条件。

总的来说，江铃汽车在拥有不错造车技术的基础上，诞生出新时代的电动车是趋势化的产物，不可否认的是，这款易至EV3也确实在各方面实力很优异，说它王牌代步车也是一点也不为过的。

竞争欧拉黑猫、比亚迪e1等,新款江铃易至EV3上市

作为江铃集团新能源旗下纯电动车型， 易至EV3与五菱宏光MINIEV、欧拉黑猫、比亚迪e1等车型同处微型纯电动车市场。

易EV3小雷达2021悦跑版搭载48马力永磁/同步电机，最大扭矩150牛米，电动车单速变速器，最高时速100公里/小时，39千瓦时三元锂电池，快充0.5小时，慢充6小时，纯电续航里程302公里。

除了合资品牌外，国产品牌也诞生了不少出色的车型，比如宝骏E300、比亚迪e2，还要江铃新能源的易至EV3。

江铃集团新能源旗下的纯电动车型 易至EV3现已发布新款，此次共推出4款车型，新车售价区间为98-38万元。据车叔了解，易至EV3属于微型车，它的直接竞争对手是五菱宏光MINI EV、欧拉黑猫、比亚迪e1等车型。

江铃集团易至EV3车身尺寸同级领先，空间表现要比奇瑞EQ1好得多。尤其是4座车型，易至EV3后排空间还是基本能满足日常使用。

江铃易至ev3这款车适合人群比较广泛，对于以前，人们对电动汽车可能有一些偏见，觉得电动车就等同于老年代步车，其实不然。江铃易至ev3这款车外观时尚大气，适合新一代年轻人的审美观。主要适合以下人群：1，年轻一代白领。

新能源易至EV3怎么样及其性能简介

而且，因为易至EV3青春版是一款纯电动车型，所以动力输出也很跟脚，只要轻点电门，试驾车就能有轻快的加速感。另外，易至EV3青春版的动力性能也足够强，峰值扭矩为140N·m，这是加速力强悍的重要条件。

作为一款经济型车，用料还是比较普通的，但是工艺性能确实不错。比如皮革带缝线的设计，华丽的配色，一点都不便宜。不仅如此，门把手中的蓝色氛围灯也帮助他提升了内饰的质感，不得不承认他在设计上比较用心。

动力方面，易至EV3青春版搭载最大功率为36kW、最大扭矩为140N·m的永磁同步电机，以及容量为24/32kWh的电池组，其NEDC综合续航里程分别为251km和320km。

在配置上，易至EV3拥有全景影像、车联网、语音识别系统、电动尾门，并且还可以通过手机app对车辆进行远程控制。

先看下易至EV3的外观，易至EV3车头显得十分质朴，中网造型运用了三幅式设计，十分具有运动气息。在***用了精神的前车灯设计，视觉效果很抢眼。江铃新能源汽车配置 该车配备了大灯高度调节，延时关闭等。

易EV3小雷达2021悦然版座舱面料座椅，厚实的座椅造型非常大气，一些花纹经过处理，更加时尚不单调，前后座椅支持前后移动和靠背角度调节。后排两个座位正好，多一个人就有点挤。

有颜有料、灵动舒适,易至EV3青春版深度体验

1、#舒适性 座椅感觉还行吧，软硬度比较合适，平常开车也不会觉得累。就是噪音控制得不太理想，特别是差的路面噪音比较大。底盘还行，能够接受。#续航 续航对我来说够用了，因为公司楼下就有充电桩，所以充电也是相当方便。

2、但是都觉得外观不是很好看啦，不怎么喜欢，还有就是后期的保养及油耗成了好大的负担，后面想想还是觉得算了，后面由于偶然看到了易至EV3觉得外观还是不错的，挺好喔。然后就去4s店看车了，外观真的深深的打动了我。

3、开易至ev3已经一年多了。 第一次见到这辆车还是朋友开的。当时就觉得这辆车外观很漂亮，小巧灵动， 很适合在市区内的大马路上开。正好自己也要换车，新能源汽车是发展趋势。所以毫不犹豫想到要换新能源车。

4、内饰方面，易至EV3整体设计简洁大方，打开车门，造型极具个性的三幅式多功能方向盘映入眼帘，配合精致的档位杆，握感舒适让人很有操控的欲望。

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