新能源汽车与电池厂商融资（新能源汽车与电池厂商融资对比）

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本文目录一览：

• 1、绿色金融如何推动新能源汽车产业发展?
• 2、区块链赋能新能源汽车新业态——车电分离
• 3、戴姆勒入股孚能科技,德国车企加速绑定在华动力电池供应商
• 4、装机量明显下滑动力电池产能过剩隐忧渐显
• 5、宁德时代为提升锂电池产能计划融资200亿,新能源汽车迎来生机?
• 6、...宝马小米汽车确定电池方案涵盖两家头部电池供应商

绿色金融如何推动新能源汽车产业发展?

1、完善新能源汽车的金融信贷、保险、租赁、二手车交易等营销和服务体系。以贷款方式购买新能源汽车的最低首付比例可以低至15%，相当于传统燃油车的一半。市场上缺乏专门针对新能源汽车的保险产品，二手车交易也很不方便。

2、目前已与各大新能源品牌建立总对总合作，围绕获客模式、合作模式、客户服务三大方向加快新能源领域 汽车 金融布局。同时将绿色发展理念传导至消费者，2020 年个人新能源 汽车 贷款新发放 65 亿元，服务客户 7 万户。

3、一是加快转型升级、带动绿色消费，二是带动技术发展、提升创新能力，三是促进节能减排、助力环境改善。多维度推动产业高质量发展 公共领域车辆全面电动化将从多维度推动新能源汽车高质量发展。

区块链赋能新能源汽车新业态——车电分离

我们可以把动力电池中嵌入相关的物联网设备；这个物联网设备和区块链技术相结合，在确保数据可信、不可篡改同时保护隐私的前提下收集数据，不仅可以形成动力电池可信的数字孪生，也帮助形成新能源 汽车 本身可信有效的数字孪生。

近日，氢云链从宁德时代官方了解到，宁德时代正式携手蔚来汽车、国泰君安和湖北科技投资集团三家企业共同投资成立武汉蔚能电池资产有限公司，以推动“车电分离”新商业模式在新能源汽车行业的发展。

E-Internet Technology作为先行者之一，推出了车、电、实车分离模式，开创了绿色能源新格局。

戴姆勒入股孚能科技,德国车企加速绑定在华动力电池供应商

月3日，戴姆勒宣布入股中国动力电池电芯制造商孚能科技（赣州）有限公司（下称：孚能科技），将持有后者约3%的股份，以深化战略合作。

月3日，戴姆勒宣布，梅赛德斯-奔驰与中国电池制造商孚能科技（赣州）股份有限公司建立战略合作伙伴关系，并入股孚能科技，持有其约3%的股份。这是继大众中国入股国轩高科后，又一外资车企入股中国电池企业。

月 3 日，梅赛德斯-奔驰宣布与中国动力电池电芯制造商孚能科技（赣州）有限公司宣布深化战略合作，并入股孚能科技，持有后者约 3% 的股份。此举是戴姆勒实现在 2019 提出的“ 2039 愿景”的重要一步。

装机量明显下滑动力电池产能过剩隐忧渐显

1、月5日，韩国市场研究机构SNEResearch披露全球动力电池装机量最新数据。根据数据显示，2022年10月，全球电动车装机量为48GWh，同比增长76%。虽连续28个月同比增长，但相较于9月份的57GWh装机量来看，有明显下滑。

2、即便是动力电池生产遭遇到原材料价格上涨和供应危机等困难，中国装机量也依然达到了 296GWh，占了全球的 60.4%。 在宜宾动力电池大会上，宁德时代董事长曾毓群谈到，过去一年，全球动力电池总装机量达到500多吉瓦时（GWh），增长规模超过70%。

3、根据中国汽车动力电池产业创新联盟的数据，今年上半年国内动力电池产销分别是296GWh、255GWh，但装机量只有151GWh，产量几乎是装机量的两倍。此前也持续有评论担心国内的电池产能过剩。

4、其实，从2022年动力电池的实际产能已经远超过装机量。长安汽车董事长朱华荣也曾警示动力电池产能过剩，他指出，到2025年中国需要的动力电池产能为1200GWh，目前产能规划已经超过4000GWh。

宁德时代为提升锂电池产能***融资200亿,新能源汽车迎来生机?

1、目前来说，国内最大的新能源电池供应商非宁德时代莫属，而且近年也不断征战海外市场，加之不久前与特斯拉合作一事等因素，宁德时代总市值暴涨300多亿，近日，宁德时代又公开宣布***募资200亿，用来提升3倍的锂电池产能。

2、随着宁德时代在动力电池市场中占比逐渐升高，其在产能方面的扩建也呈现出增长态势。截止三季度末，宁德时代在建工程规模为556亿元，较2019年底增加了183%。

3、这一次宁德时代的融资中，582亿里面是有400多亿是用来做动力电池，还要储能电池这一些项目的，另外的钱一部分是拿来做技术研发，以确保自己在电池行业的领头羊地位，最后剩下的钱，就拿来做公司自己的流动资金。

4、据悉，中国最大的电动汽车电池制造商宁德时代准备通过私募融资200亿元人民币（约合25亿美元），这笔私募资金将用于动力电池及储能电池项目的建设、研发。

...宝马小米汽车确定电池方案涵盖两家头部电池供应商

1、小米汽车确定电池方案，涵盖两家头部电池供应商 同一日，有市场消息称，小米汽车确定电池方案，将***用宁德时代麒麟和比亚迪刀片。小米造车一直备受外界关注，此前小米董事长兼CEO雷军宣布小米首款车型将于2024年上半年量产。

2、小米汽车的核心零部件之一动力电池，已经敲定了两家主力供应商，分别为宁德时代和比亚迪旗下的弗迪电池。这两家电池公司常年霸榜国内动力电池装机量前两名。据***息，小米汽车首款车将在2024年上半年交付。

3、因为小米汽车如果想要发展良好，就需要有一个核心的零件，那就是动力电池，而如今小米汽车也敲定了，两家主力的供电商分别是宁德时代和比亚迪。

4、例如大众集团还会继续向宁德时代、LG化学、SKI、国轩高科、万向123等电池供应商进行采购；现代 汽车 集团的供应商也包括LG化学、SKI、宁德时代等；宝马的供应商则包括宁德时代、三星SDI等。

5、值得一提的是，在去年8月份传闻小米汽车动力电池已经敲定了两家主力供应商，分别是来自比亚迪旗下的弗迪电池以及宁德时代，这两家电池公司亦是国内动力电池的佼佼者。

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