纯电新能源汽车维修价格（纯电新能源汽车维修价格多少）

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本文目录一览：

• 1、新能源汽车维修费用高吗?
• 2、30万的整车售价,换组电池要40万,纯电车的售后有多费钱?
• 3、纯电动车的电池维修费用高吗?

新能源汽车维修费用高吗?

目前还有很多不够完美的地方，配件厂家的做过也没有燃油车成熟，费用相比较可能是要高一点，但还在接受范围内。 使用短期内肯定不高，三电系统厂家都管。但是3年后一些老化件就说不好了。三电出了质保期更是坏不起。

新能源车也是如此，尤其动力电池，价格几乎是车价本身的三分之二，甚至会超过车价。因为动力电池的生产，以及技术等，都是非常昂贵的，其中动力电池与底盘融合得一体化之后，无法单独更换动力电池，其维修费用高之又高。

普通人想随便修电池什么的，后果很严重的。所以新能源车的维修成本高，主要就是核心部件价值太高，一旦出问题维修费用很可观，这对普通消费者还是个挺大的经济负担的。 第三，新能源车的配套设施不完善，也增加了维修难度。

维修费用远超想象 数据机构WePredict对2016年至2021年间的大约1900万辆汽车进行调查统计，发现纯电动新能源汽车的维修成本比燃油车高出6倍~3倍。

整体来说pack正向着一次性的发展，可维修性真的越来越差。维修费一直跟车价成正比。以各项参数相同，生产成本没差别的一个灯泡来对比，比亚迪F蛋上几十块钱就换了，BBA几万块打不住。

30万的整车售价,换组电池要40万,纯电车的售后有多费钱?

当这名车主找到4S店的时候，4S店给出的报价竟然达到了40万元。因为这名车主所购买的整车的价格也不过28万元左右，所以车主对此感到非常无奈，车主也很难想象换电池的费用竟然比整辆车的费用都要贵。

这个事情发生在极星汽车的一个车主身上，虽然他购买了一辆新能源汽车的价格只有30万，但在他想换电车电池的时候，4S店给出的报价竟然达到了40万元。

S店告之需要更换整个电池组，更换费用为54万元。但这54万不光包括电池包，还包括车头部分定损9万元左右，而更换电池组的价格大概在40万元左右。

纯电动汽车换一次电瓶价格是整车的三分之一，每一辆新能源汽车的电池容量都不同，续航里程在400公里以上的车型，电池容量基本在60 kwh以上，也就是说电池价格在9万以上。

新能源汽车电池由于汽车的品牌和电池的质量型号不同，汽车电池的价格也不同。目前新能源汽车的电池价格偏高，一款续航在300公里以上的新能源汽车，电池的价格可能会在十万左右。

不过需要注意的是，不论何种换电方式，目前很多都是客户自掏腰包，而并不是免费提供。加上换电站建设成本较高，所以换电价格不菲，而这对于普通车主来说难以接受。

纯电动车的电池维修费用高吗?

目前市售的电动车，基本都配置了60kWh左右或更高的动力电池，而从目前的单价来看，目前大概1kwh的成本基本控制在1000元左右，也就是说一块动力电池整体的更换费用大概在6-7万元左右。

如果说是一般的线路故障，那么通过电脑检测，可以判断故障处，这样的话维修成本不太高。

新能源汽车电池的费用因品牌、型号、容量等因素而异，以下是一些常见新能源汽车电池更换的费用参考： 纯电动车：一般需要更换整组电池，费用在2万元-5万元之间。 混合动力车：更换电池模块的费用在1万元-3万元之间。

电动汽车更换电池要多少钱：简介 新能源汽车的电池组成非常复杂，维修或者保养的费用基本上都非常昂贵。以新能源汽车巨头特斯拉生产的Model车型为例。虽然价格超过100万元，但其电池成本超过25万元。

特斯拉就更贵了，Model S 85D，85度，Model S 100D，100度，算下来换一块电池的费用是155-140万元。费用是不是很吓人？都够买辆车了。不过，关于这个费用，厂家和国家都在进行调控。

事实上，纯电动车的电池维修费用高早已屡见不鲜，在2022年就曝出不少纯电动车的电池天价维修费用。2022年8月，一位车主驾驶极星2双电机长续航版在途中发生意外，导致大灯与底盘件受损，电池板向内凹陷。

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