er6新能源汽车是什么电池（er6纯电轿车参数）

今天给各位分享er6新能源汽车是什么电池的知识，其中也会对er6纯电轿车参数进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、飞凡e6汽车新能源用的什么电池
• 2、新车X问|荣威ER6能成为紧凑级纯电动市场的新宠么?
• 3、飞凡ER6冬季续航是多少?
• 4、场地试驾ER6,除了620km的续航能力,开起来究竟如何?
• 5、ER6的电池有什么厉害的?为什么能620KM续航

飞凡e6汽车新能源用的什么电池

1、MARVEL***用的是更安全的523电池方案。R汽车的工程师们提出了创新性的大 模组电池方案，用523电池，实现了180Wh/kg的能量密度。

2、***用的是上汽集团和宁德时代合资公司生产的三元锂电池，单体能量密度更低的NCM523（阴极材料镍钴锰配比5：2：3）。

3、就目前储能型电池来说，还是三元锂电池要好些，因为磷酸铁锂电池到了技术顶端，而三元锂电池还在发展中，未来三元也是有可能超越磷酸铁锂的；磷酸铁锂电池，是指用磷酸铁锂作为正极材料的锂离子电池。

4、当然，对于车主来说，车电分离还有一个最明显的优势，就是可以节省补能的时间。飞凡的换电站拥有换电不断电、2分半快速换电、DRIVE THRU贯穿式换电体验、主动消防式换电站、更高单站电池容效5大特点。

5、别克微蓝6匹配最大输出功率为130千瓦，峰值扭矩为265牛米的驱动电机，性能稍显一般。同时该车匹配容量为61千瓦时的三元锂电池组，CLTC纯电续航里程518km。

新车X问|荣威ER6能成为紧凑级纯电动市场的新宠么?

本次试驾活动仅仅体验了场地试驾，包括绕桩，0-60公里/小时加速体验等，没能感受到ER6的公路表现，着实有点可惜。

配置方面，这其实是ER6的短板，因为只有08万元的顶配版ER6才能配备并线辅助、车道保持、全速域自适应巡航等L2级自动驾驶辅助功能，而且全系并没有自动泊车能力。

同时，荣威R ER6中控液晶屏和液晶仪表尺寸都要更大，并且还全车都配备了多层隔音玻璃，车内静音性上更有优势。而Aion S入市已久，具有一定的终端优惠，这可以在一定程度上追平配置上的短板。

埃安S面前取得更大优势，这势必会成为荣威R铭牌在纯电动市场中一炮打响的关键所在。此外，荣威R在ER6的销售中，也***用了首任车主不限年限、不限里程的电池组质保政策，这也会为荣威R ER6的市场销售添一把火。

[汽车之家 新闻]？ 在7月24日即将开幕的成都车展前夕，我们的前方同事在车展现场拍摄到了一组荣威R ER6的实车图。新车可以看作是用来接替现款Ei6的车型，它也是荣威旗下首款悬挂新R标的轿车。

ER6也***用了荣威R汽车最新的家族式设计语音，前脸使用棱角分明的线条勾勒，看起来更有力量感。车侧造型比较中规中矩，符合其作为纯电家用轿车的定位。

飞凡ER6冬季续航是多少?

1、ER6可以说是同级别中续航实力担当了，全系搭载容量为69kWh的三元锂电池包，NEDC续航里程可以达到620km。结合这款车128万元-08万元的售价，ER6的续航能力可以说是傲视同级别纯电车型的。

2、冬天能跑340公里左右（如果高速最高110，冬天暖风加音乐续航450完全没问题），预计春秋500公里以上。我个人感觉啊，这个里程完全够用了，我的x8一箱油也就350公里左右。

3、ER6是上汽荣威全新R标旗下首款纯电动轿车，这款车只提供620km的续航里程，而且快充15分钟就能行驶200公里。我国大部分地区冬季还是会非常寒冷的，不开启空调几乎不可能，在冬季，续航里程缩减是不可避免的。

4、在百公里加速测试中，飞凡MARVEL R的实测成绩为59s，优于官方公布的9s，充分证实了MARVEL R在冬季仍能保持可靠的动力性能，没有因为极寒的气温而受到影响。

场地试驾ER6,除了620km的续航能力,开起来究竟如何?

1、由于ER6的电池位于底盘下方，使其车内坐姿明显偏高，刚坐入车内时会让人有不适应的感觉。但好在坐垫的软硬程度适中，可以抵消掉一些不舒适的感受。

2、电车的轻快驾驶感受，和安静的座舱以及灵活的车身组合在一起，ER6就是那种非常适合城市穿梭的车型。

3、近日，小编受邀来到试车场，亲身感受了一番。由于这次仅为场地试驾，所以续航什么是体验不到了，小编只能给大家描述一下这辆车的操控感受。当然该车的续航能力真***大家也不用怀疑，前一阵ER6成功完成了北京五环六圈挑战活动。

4、动力上，荣威R ER6将搭载由华域汽车所生产的驱动电机，这台电机的最大功率为125kW。新车还将搭载三元锂离子电池组，续航里程可以达到620km。

5、本次测试的对象是 R ER6 智享版 ，官方补贴后的售价为 158 万元。搭载的是宁德时代三元锂电池，容量为 69kWh 的电池，NEDC 综合续航为 620km。

6、ER6搭载的一台永磁同步电机，最大功率184马力，最大扭矩280Nm。电池为NCM523电芯的三元锂电池包，容量为69KWh，NEDC续航里程能够达到620KM，这样的水平不论是在同价位还是同级别而言，都是处于较高的水平了。

ER6的电池有什么厉害的?为什么能620KM续航

1、在电池方面，ER6***用了NCM523电芯，技术上比较成熟。

2、ER6使用的是上汽自研自产的电池包，电池电量77度，能量密度高达180Wh/kg。别小看这款电池，或许这是ER6能够达到续航620公里最重要的条件。这款电池包的技术结构可谓是上汽集团，乃至中国纯电动车市场里程碑式的产物。

3、动力方面，ER6搭载一台前置前驱，第二代8层Hair-Pin永磁同步电机，最大功率为135kW，峰值扭矩可达280N·m。

4、热失控防护方面，ER6的电池按照UL-2580和ASIL D汽车[_a***_]电气最高安全等级设计，并达到了IP69K防水等级，为用户提供了安全可靠的出行保障。还是来谈谈此次场地试驾的感受。

5、续航里程：620km 荣威R ER6是上汽荣威全新R标旗下首款纯电动轿车，其综合续航里程达到了620km，非常的优异。外观设计上， 荣威R ER6***用了“集智设计”的上汽全新智能电动设计理念，动感时尚很有设计感。

6、动力上，荣威R ER6将搭载由华域汽车所生产的驱动电机，这台电机的最大功率为125kW。新车还将搭载三元锂离子电池组，续航里程可以达到620km。

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